Картридж трёхходового клапана Hi-Therm Optimus 1536209998

Картридж трёхходового клапана Hi-Therm Optimus 1536209998

— оригинальный сменный картридж (внутренний механизм) трёхходового клапана для двухконтурных газовых котлов Hi-Therm серии Optimus.

Он отвечает за чёткое и быстрое переключение потока теплоносителя между контуром отопления и контуром горячего водоснабжения (ГВС) при открытии крана горячей воды.

Совместимость

• Hi-Therm Optimus 24 кВт
• Hi-Therm Optimus 28 кВт
• Hi-Therm Optimus 32 кВт
• Hi-Therm Optimus 35 кВт (все версии Optimus с 2018 года выпуска и позже)

Технические характеристики

• Материал корпуса картриджа: высокотемпературный пластик
• Материал уплотнений: EPDM (термостойкая резина)
• Диаметр штока: стандартный для Hi-Therm Optimus
• Количество уплотнительных колец: 4–5 шт. (в комплекте)
• Рабочее давление: до 3 бар
• Температура теплоносителя: до +95 °C
• Время переключения: 2–4 секунды (при исправном сервоприводе)
• Производство: OEM для Hi-Therm (Турция)

Когда требуется замена

• Котёл не переключается на горячую воду (остаётся в режиме отопления)
• Горячая вода появляется с большой задержкой или вообще отсутствует
• Слышны щелчки сервопривода, но клапан не реагирует
• Течь по штоку трёхходового клапана (вода капает из-под мотора)
• Ошибки: Е03, Е04, F28 или коды «Нет ГВС», «Проблема трёхходового»
• После замены сервопривода проблема с ГВС не исчезла

Преимущества оригинального картриджа Hi-Therm Optimus

• Полная заводская совместимость — садится в корпус трёхходового клапана без доработок
• Новые уплотнения EPDM — полностью устраняет течь и обеспечивает герметичность
• Восстанавливает мгновенное переключение на ГВС — горячая вода идёт сразу
• Простая замена: снимаете сервопривод, выкручиваете старый картридж (шестигранник), ставите новый (15–25 минут)
• Значительно дешевле полной замены всего трёхходового клапана в сборе

Если в вашем котле Hi-Therm Optimus пропала горячая вода, переключение на ГВС происходит с задержкой или появилась течь по трёхходовому клапану — замена картриджа трёхходового клапана решает проблему в 90–95 % случаев без замены всего гидроблока.