Картридж трёхходового клапана Airfel Digifel / Digifix Duo (1599100029)

- сменный картридж (внутренний механизм) трёхходового клапана для двухконтурных газовых котлов Airfel серии Digifel и Digifix Duo.
Он отвечает за быстрое и надёжное переключение потока теплоносителя между контуром отопления и контуром горячего водоснабжения (ГВС).
Совместимость
- Airfel Digifel 24/28 кВт (все версии: FF, Hermetic, Premix)
- Airfel Digifel Plus 24/28 кВт
- Airfel Digifix Duo 24/28 кВт
- Airfel Premix / Premix Plus (некоторые ревизии с аналогичным гидроблоком)
Артикул: 1599100029 (Airfel)
Технические характеристики
- Материал корпуса картриджа: высокотемпературный пластик
- Материал уплотнений: EPDM (термостойкая резина)
- Диаметр штока: стандартный для Airfel Digifel
- Рабочее давление: до 3 бар (в контуре отопления)
- Температура теплоносителя: до +95 °C
- Время переключения: 2–4 секунды (при исправном сервоприводе)
- Производство: OEM для Airfel (Турция)
Когда требуется замена
- Котёл не переключается на горячую воду (остаётся в режиме отопления)
- Горячая вода появляется с большой задержкой или вообще отсутствует
- Слышны щелчки сервопривода, но клапан не реагирует
- Течь по штоку трёхходового клапана (вода капает из-под мотора)
- Ошибки: Е03, Е04, F28 или коды «Нет ГВС», «Проблема трёхходового клапана»
- После замены сервопривода проблема с ГВС не исчезла
Преимущества оригинального картриджа Airfel 1599100029
- Полная заводская совместимость — садится в корпус трёхходового клапана без доработок
- Новые уплотнения EPDM — полностью устраняет течь и обеспечивает герметичность
- Восстанавливает мгновенное переключение на ГВС — горячая вода появляется сразу
- Простая замена: снимаете сервопривод, выкручиваете старый картридж (шестигранник), ставите новый (15–25 минут)
- Значительно дешевле полной замены всего трёхходового клапана в сборе
Если в вашем котле Airfel Digifel или Digifix Duo пропала горячая вода, переключение на ГВС происходит с задержкой или появилась течь по трёхходовому клапану — замена картриджа 1599100029 решает проблему в 90–95 % случаев без замены всего гидроблока.